4月5日，發(fā)布公告稱擬出資不超過1000萬歐元增持2.36萬股德國歐吉索機(jī)床有限公司(“OPS 公司”)股份，約占 OPS 公司總股份的 21.32%，實(shí)現(xiàn)對(duì) OPS 公司的間接控股。
3月底，被廣東省認(rèn)定為第一批機(jī)器人骨干企業(yè)，獲得廣東省財(cái)政智能專項(xiàng)資金撥款 871 萬元；
巨輪智能正試圖攻下智能制造多個(gè)“城池”。
配套拓展機(jī)床業(yè)務(wù)
4月5日，巨輪智能對(duì)外發(fā)布公告稱，公司擬以不超過1000萬歐元增持德國歐吉索機(jī)床有限公司(OPS公司)股份，計(jì)劃在智能數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域攻下一城。
眾所周知，數(shù)控機(jī)床在工業(yè)領(lǐng)域起支撐作用，因而要“滲入”工業(yè)智造領(lǐng)域，擴(kuò)大市場份額，數(shù)控機(jī)床一環(huán)顯得尤為重要。
“我們希望更多的完善現(xiàn)有布局?！本掭喼悄軝C(jī)器人事業(yè)部客戶經(jīng)理李德華向高工機(jī)器人網(wǎng)表示，此次與OPS的合作，在一定程度上可以實(shí)現(xiàn)機(jī)床、機(jī)器人、控制系統(tǒng)等方面進(jìn)行較為完善的布局，另外在業(yè)務(wù)方面可以進(jìn)行更為有效的拓展，可加快公司在智能制造方面的進(jìn)程。
資料顯示，OPS公司主要從事工業(yè)4.0自動(dòng)化成套裝備及技術(shù)、高端數(shù)控電火花機(jī)、高端立式加工中心等的研發(fā)、制造及銷售，在歐洲具備較高品牌價(jià)值和市場知名度。其擁有公司擁有寶馬、大眾、福特、偉世通、博爾達(dá)、貝爾羅斯、西門子、耐普羅、精英模具、忠信制模等高端客戶。
一旦擁有強(qiáng)大的客戶群體，企業(yè)在市場競爭力方面的優(yōu)勢則不言而喻。李德華透露，目前公司在機(jī)床業(yè)務(wù)方面多應(yīng)用在3C、輪胎方面，此次綜合兩者的市場資源，配套拓展公司機(jī)床業(yè)務(wù)的發(fā)展，對(duì)公司發(fā)展具有一定意義。
據(jù)了解，在近期舉行的第17屆深圳機(jī)械展上，巨輪智能也向世人展示了其在數(shù)控機(jī)床自動(dòng)化方面的成果。
巨輪智能此次展出的是ODG-3CIR-V620高速加工中心。據(jù)了解ODG-3CIR-V620自動(dòng)化CNC單元由3臺(tái)ODG鉆銑自動(dòng)化加工中心，1臺(tái)ODG-JLRB20機(jī)器人，1個(gè)裝載站和數(shù)控系統(tǒng)組成，主要針對(duì)鉆孔、攻牙、銑削等加工制造，可實(shí)現(xiàn)Plop-and-Play即插即用，具有提升生產(chǎn)率、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度以及提升產(chǎn)品質(zhì)量等特點(diǎn)。
“不同于其他一些企業(yè)，我們目前在數(shù)控機(jī)床方面均為自主研發(fā)。一些外購機(jī)床的企業(yè)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能會(huì)出現(xiàn)鏈接不上的問題?！崩畹氯A表示，這可能是巨輪智能要優(yōu)于其他的一點(diǎn)。
邁過“攔路虎”
除在數(shù)控機(jī)床方面的布局之外，在被譽(yù)為國產(chǎn)化“攔路虎”的精密減速器領(lǐng)域，巨輪智能也踏出了關(guān)鍵的一步。
當(dāng)前，鑒于高技術(shù)“門檻”的要求，減速器的設(shè)計(jì)要考量摩擦與磨損以及間隙、成本等諸多問題，國內(nèi)在RV減速器方面大多以進(jìn)口為主，極大程度上制約了企業(yè)的智能制造的發(fā)展。
然而，憑借多年來在精密制造方面的經(jīng)驗(yàn)積累，目前巨輪智能已攻克該技術(shù)難點(diǎn)。
“巨輪從事精密制造多年，有著豐富的技術(shù)工藝積淀和先進(jìn)的制造裝備資源，在機(jī)器人RV減速機(jī)國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化研究方面已取得較大進(jìn)展，已經(jīng)進(jìn)入小批量生產(chǎn)?！本掭喼悄芏貐呛老蚋吖C(jī)器人網(wǎng)表示，巨輪智能RV減速器已獲國家專利，目前采用巨輪智能自主研發(fā)RV減速機(jī)的機(jī)器人已成功在多條自動(dòng)化生產(chǎn)線應(yīng)用。
據(jù)悉，巨輪智能全資子公司巨輪(廣州)智能技術(shù)研究院有限公司(以下簡稱“巨輪(廣州)研究院”)與以色列Servotronix Automation Solutions Ltd(以下簡稱“SAS”)達(dá)成了合作：SAS向巨輪(廣州)研究院授權(quán)使用工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)softMC源代碼技術(shù)，用于工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制器的自主研發(fā)、制造與銷售，并為授權(quán)技術(shù)提供升級(jí)、培訓(xùn)和支持服務(wù)。同時(shí)，巨輪(廣州)研究院取得SAS公司授權(quán)技術(shù)在中華人民共和國境內(nèi)的輪胎生產(chǎn)行業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)的獨(dú)占性。通過此次合作，巨輪智能獲得機(jī)器人控制器核心技術(shù)。
除此之外，公司還逐步完成行星齒輪、行星架、擺線輪、針齒殼、偏心軸等關(guān)鍵零件的技術(shù)攻關(guān)。隨著不斷取得專利，公司智能裝備“腦庫”建設(shè)正逐步夯實(shí)。
“除伺服系統(tǒng)尚未攻克之外，公司在控制器、本體、RV減速器方面，均已實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)?！崩畹氯A繼續(xù)說道。
建立“智造”王國
不難看出，巨輪智能的機(jī)器人棋局已初具態(tài)勢。截止目前，巨輪智能已經(jīng)成功開發(fā)出8kg、20kg、50kg、100kg、200kg、300kg等一系列輕載和重載工業(yè)機(jī)器人。
而且，巨輪智能的“智造”步伐并未打算停歇。
巨輪智能通過設(shè)立全資子公司巨輪(廣州)研究院開展機(jī)器人前沿技術(shù)研究；獲準(zhǔn)建設(shè)廣東省智能制造裝備工程實(shí)驗(yàn)室，開展機(jī)器人及智能裝備研發(fā)。
“接下來，我們計(jì)劃近兩個(gè)月之內(nèi)會(huì)推出并聯(lián)機(jī)器人產(chǎn)品，進(jìn)一步完善我們的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈條。”李德華介紹道，除上述業(yè)務(wù)之外，公司在單軸機(jī)器人系統(tǒng)、立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)方面均有涉足。
面對(duì)市場，層層鋪開；面對(duì)產(chǎn)品，潛心研發(fā)，巨輪智能的“智造”雄心可見一斑。高工機(jī)器人網(wǎng)了解到，未來巨輪智能還將拓展其機(jī)器人產(chǎn)品在汽車零部件，陶瓷、衛(wèi)浴、拋光、打磨等領(lǐng)域的運(yùn)用。
巨輪智能日前發(fā)布的2015年業(yè)績快報(bào)顯示，去年全年?duì)I收為9.87億元，凈利潤為1.3億元。對(duì)比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)營收，機(jī)器人產(chǎn)品在營收上取得新突破，相信在公司整體布局下，發(fā)展前景值得期待。
